Como Testar Bobina De Ignição Da Suzuki Yes 125 2007

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Como Testar Bobina De Moto By Val Lopez

Foi nosso único meio de transporte de outubro de 2008 até o mês passado, quando compramos a lead.

Como testar bobina de ignição da suzuki yes 125 2007. Yamaha crypton valores retirados do manual de serviço. A lista inclui vários modelos da yamaha, agrale. R$ 412,25 à vista no boleto!

Bobina de ignição primário = 1,4 suzuki en125 yes bobina de carga bobina. Titan 125, qualquer dúvida consulte o esquema de ligação da cdi a. Teste de pico de voltagem da bobina de pulso e bobina de ignição da intruder 125 2009 suzuki.

Pinagem , funções e cores dos fios do cdi da intruder 125 2009 suzuki: Como testar:coloque o multímetro em escala de 20k/ohms (use digital)desplug o terminal do estator,com a moto desligada,escolha um terminal do multímetro e encoste em qualquer um dos fios do estator,coloque o outro terminal na moto,se os digitos sair do 1,o estator está em curto,os estatores tripolar geram entre 13,20 e 14,80 volts.se a. Se a vela não produz uma faísca, a bobina de ignição pode estar causando o problema.

Bobina de carga entre fios amarelos = 0,3ω a 0,7ω bobina de pulso entre fio verde e fio azul/amarelo = 85ω a 115ω bobina de força entre terra e fio marrom/vermelho = 230ω a 320ω secundário = 8kω a 10kω bobina de ignição primário = 0,4ω a 0,6ω (sem os cabos das velas) honda cb500 valores retirados do manual de serviço bobina de. Se eu só dar um toque rápido com 12v na entrada de sinal da bobina de ignição ela soltaria centelha pra testar? R$ 55,29 à vista no boleto!

Uso a moto diariamente para ir e voltar do trabalho e para todo tipo de lugar. Melhor do que explicar como testar o estator, que é facílimo, é assistir os. Estator da cg 125 até 2001:

8 retire a vela da tampa do cabo. Esta tabela é um resumo dos valores da resistência elétrica das bobinas de. Intruder 125 2009/10 sem da partida elétrica.

Como testar o estator da suzuki yes 125? O acesso aos manuais de serviço e arquivos deste site somente após a doação. Suzuki yes 125 2008 prata.

Bobina de ignição (moto plat) primário = 0,4ω secundário = 6,11kω bobina de ignição (servitec) primário = 0,8ω secundário = 6,53kω brandy fosti 125 bobina de força entre terra e fio preto/vermelho = 297ω bobina de pulso entre fio azul/branco e fio verde/branco = 114ω daelim altino 100 Teste de pico de voltagem da bobina de pulso e bobina de ignição da intruder 125 2009: O mecânico checou a carburação, pois a moto não apresentou problemas na oficina, depois checou a bateria e disse que o sistema elétrico da yes é completamente dependente da bateria.

Yamaha rdz125 (6v) bobina de carga entre terra e fio branco = 0,27ω. Você precisa ser um usuário registrado para postar. O motor 125cc desenvolve até 13 cv (@ 8500 rpm), que são suficientes para fazer a moto atingir até 100 km/h com facilidade (não acelerei mais pois a moto ainda está amaciando).

Teste de pico de voltagem da bobina de pulso e bobina de ignição da intruder 125 2009. Aprendi e estou aprendendo o funcionamento da parte elétrica da moto (manual, fórum, circuito elétrico, experiência e etc). Mova a vela de ignição para um local diferente e tente novamente, se uma faísca não aparece.

Cdi suzuki yes 125 , katana 125 , e intruder 125 como testar. Por admin » 17/out/2020, 16:10 0. Como testar todas as bobinas

Com multimetro,bateria e lâmpada de teste! O que mais eu testo e como testar o cdi? Esquema elétrico , cdi suzuki yes 125 , katana 125 , e intruder 125 como testar.

Por admin » 20/mar/2021, 21:53 0 respostas 870 visualizações última. Fazer 250 preta 08 (e lá se vão cem mil km) moto não é perigosa, perigoso é quem sobe nela. Kasinski comet 125 valores retirados do manual de serviço bobina de ignição bobina de pulso bobina de carga primário = 0.19 a 0.24 90 a 110 entre fios amarelo = 0.60 a 0.9 secundário = 5.4 a 6.6 kasinski crz 150 valores retirados do manual de serviço bobina de ignição bobina de pulso bobina de carga

A bobina de força responsavel por alimentar o cdi modelo ac(alimentação alternada)recebe toda a tensão que vem dessa bobina não passando pelo regulador retificador, aquela caixinha preta separada do estator se chama bobina de pulso e se ela não funcionar também não é possivel sair faísca na vela, para testar meça a resistencia que. Nao sai faisca na vela. Mas de um moto geral, o motorzinho é bom e responde rápido ao acelerador.

Olá pessoal, meu nome é valter luis chiaratto e eu trabalho fabricando e vendendo retificador para motos de diversos modelos.quem tiver interesse pode entrar. Dias depois, ela deu problema novamente e fui aconselhado a trocar a bobina de ignição (r$ 40,00 em média) e pronto! A moto está com quase 40 mil km, foi comprada em setembro de 2008, então tem 1 ano e 7 meses.

Como testar bobina, retificar, estator se esta é sua primeira visita, não esqueça de verificar o faq. Veja como resolver broncas elétricas sem aparelhos especiais. Teste do estator no conector que sobe do estator, com a moto em marcha lenta, enumerar os fios como 1 , 2 e 3 , ligar a lâmpada nos fios 1 e 2, depois no 1 e no 3 e depois no 2 e no 3, a lâmpada deve acender forte (em marcha lenta) se subir de giro a lâmpada vai queimar, se acender fraca, o.

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